谢明律师受邀参加第四届广州海法论坛并做主题发言

11月27日，“第四届广州海法论坛暨2021横琴、前海双合作区建设与海事法律实务论坛”在广州海事法院顺利召开。本次论坛由最高人民法院民事审判第四庭国际海事司法（广州）基地、广东省法官协会指导，广州市司法局支持，广州国际航运司法研究中心（广州海事法官协会）、广东省律师协会、广州市律师协会主办，广东省律师协会海事海商物流法律专业委员会、广东省航运法学研究会、广州市航运法学研究会、大连海事大学海法研究院广州分院（粤港澳海法研究院）、深圳国际仲裁院、中国海事仲裁委员会华南分会、广州市律师协会海商海事与航空法律专业委员会协办。

（论坛现场照片）

广州海事法院党组书记、院长陈超、广州市司法局党委书记、局长廖荣辉、广东省律师协会副会长童新、广州市律师协会会长黄山出席论坛并致辞。广州市港务局副局长袁越、广州海事法院副院长刘思彬和副院长肖志雄、广州市司法局律师管理处桂锦波处长受邀出席会议。来自全国各地海事法院、仲裁机构、司法及航运主管部门、海事法律领域的专家、律师等80余人在现场参加。论坛开幕式由广州海事法院党组成员、副院长王玉飞主持。

（廖荣辉局长致辞）

廖荣辉局长在致辞中指出，广州自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽，海上贸易互联互通，千年不断，海事法律服务一直走在全国前列。近年来，广州市委市政府高度重视法治建设和法律服务发展，着力打造法治城市标杆，建设国际民商事法律及争议解决服务之都。目前广州执业律师超过1.9万人，在全国城市中排名第三，广州律师行业制定了首个五年规划，提出建设全国律师执业最具幸福感城市的目标，多措并举推进涉外律师业发展。共同努力把海法论坛办成国际海法研讨学术盛会，讲好广州海法故事，传播中国法治声音，打造广州海事海商的国际品牌。

（黄山会长致辞）

黄山会长表示，聚焦横琴、前海双合作区的经济与法治建设，深化海商法以及涉外法律问题的研究，对广州发挥自身区位优势，以及营造法治化、国际化、便利化的营商环境具有重要意义。广州律师行业将继续聚焦海事海商等重点领域，以点带面，深化涉外法律服务业发展，从提升涉外法律人才的“质”与“量”、深化业务交流和区域协作、鼓励粤港澳三地律师行业共建互联等方面，持续巩固粤港澳大湾区建设和我国全方位对外开放格局。

（谢明律师在台上发言）

广东广信君达律师事务所合伙人谢明律师出席论坛，并对“海商法、海诉法修改与海事法律实务”主题提出了“‘长赐’轮宣布共同海损引发的思考——兼论《海商法》第193条的修改”的议题展开论述。

谢明律师表示，从“长赐”轮宣布共同海损引发中国法律界专业人士对是否构成共同海损产生争议一事，暴露出我国《中华人民共和国海商法》（以下简称：“《海商法》”）第193条规定的不完善之处。该条规定与第165条、第171条存在文义解释上的冲突，“共同海损”字面意思并不包括“与海相通的可航水域”发生的事故，而“船舶碰撞”、“海难救助”中是包括的。《海商法》第193条字面意思的不周延，导致面对“长赐”轮事件这种特殊情况之时，在认定是否为共同海损时存在争议。

谢明律师认为，“与海相通的可航水域”发生的事故，仍然可以构成共同海损，但“长赐”轮搁浅事故是否构成共同海损，则值得商榷。谢明律师从政策、法理两个方面，阐述了《海商法》第193条第一款修改的依据，并指出：随着中国国力的显著上升，有必要深入研讨该事件对中国的影响，维护好中国乃至全球的航运利益，并适时制定“中国方案”。具体修改建议如下：“在海上或者与海相通的可航水域的同一航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用等，认作共同海损。但是，为了航运公共利益和航运公共秩序，即使船舶、货物和其他财产没有遭遇共同危险，也不是为了共同安全，而有意、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用之百分之五十，也可以认作共同海损。”

考虑到疫情防控，本次论坛从线下、线上两个两个角度进行开展，在线上开通了网络论坛和“律兴APP”直播间的“线上线下直播双通道”，方便全国各地、各界学者、专家、法官、律师及相关人士线上参会和互动讨论。据统计，线上参与论坛人数高达7.3万人次（同比增长45%）宣传效果良好，线上线下同步进行，互动频繁、讨论热烈。

广州海法论坛主办方表示，经过四年的沉淀和打磨，“广州海法论坛”不仅仅是一场华南地区规格最高、全国知名、国际上有一定影响力的海法研讨学术盛会，更是一张彰显广州在全国海事领域领先地位的名片。乘风好去、长空万里，本届论坛立足往届之传统而更上层楼，着眼未来之大势以开门问策。深扣中共中央、国务院印发的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》和《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》有关深化粤港澳大湾区建设的主题，本届海法论坛聚焦横琴、前海双合作区建设中的海事司法与仲裁发展、对标海事司法制度改革的前沿方向，进一步深化海事法律制度研究、极大丰富和创新了大湾区法律服务体系建设，对广州发挥自身区位优势，以及营造法治化、国际化、便利化的营商环境具有重要意义。

（现场参会人员合影）

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